EBA-Entscheidung könnte CONNEX-InterRegio Osnabrück - Hannover ermöglichen - Grüne: "Entscheidungsabläufe noch sehr problematisch!"

Die Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen begrüßt die grundsätzliche Entscheidung des Eisenbahnbundesamtes (EBA) bezüglich der Trassenbelegung auf der Bahnstrecke Osnabrück - Hannover. "Die EBA-Entscheidung macht den Weg für einen CONNEX-InterRegio von Osnabrück - Hannover im Grundsatz frei,” erklärte der verkehrspolitische Sprecher der Grünen im Landtag Stefan Wenzel und die Osnabrücker Abgeordnete Dorothea Steiner. Problematisch sei allerdings die lange Prüfdauer beim EBA und die nicht transparente Preisbildung bei einem Höchstpreisverfahren zur Trassenvergabe. Da es sich bei DB Netz und Fernverkehr um zwei Töchter eines Konzerns handele, würden dritte Unternehmen benachteiligt.
Ein CONNEX-Interregio sei für die Region interessant, weil er schneller sei als der Nahverkehr und preisgünstiger als der von der Bahn geplante InterCity (IC), erklärten Steiner und Wenzel. Außerdem würde der von der NordWestBahn geplante Zug - im Gegensatz zur IC-Verbindung der Bahn - immer einen Zwischenhalt in Melle und Bünde einlegen. Dies sei für die Region sehr zu begrüßen, so Steiner.

Die NordWestBahn von CONNEX hatte bei der Bahn bereits vor einigen Monaten die Möglichkeit zur Durchführung eines Expressverkehres zwischen Osnabrück und Hannover beantragt. Dieser sollte quasi als Ersatz für den InterRegio fahren, den die Bahn ab 15.12.2002 auf der Strecke einstellen wird. Die Bahn hatte der NordwestBahn damals den Zugang zu der Strecke mit der Begründung verweigert, die Strecke sei vollständig belegt. Die Nichtvergabe der Trasse sieht das EBA als Diskriminierung eines privaten Wettbewerbers an. Auf Grund der jetzt erfolgten Entscheidung des EBA ist für die Trassenvergabe ein sogenanntes Höchstpreisverfahren angesetzt worden. mg/wz/ds