"Schienenortsumgehung Sande zügig planen" - Grüne befürchten unsinnigen Wettbewerb zwischen Gewerbegebieten

Ein zügiges Planverfahren für eine Schienenortsumgehung um Sande haben am Donnerstag die Grünen im Landtag gefordert. "Wenn der Jade-Weser-Port 2008 in Betrieb geht und von den Reedereien angenommen werden sollte, können die Container-Züge nicht massenhaft durch Sande rumpeln", erklärte der Grünen-Abgeordnete Michel Golibrzuch (Esens) in Hannover.
Kritisch äußerte sich der Grünen-Politiker zu den Aussagen von Dr. Wolf Gorka, dem Geschäftsführer der Landesnahverkehrsgesellschaft, anlässlich eines Besuches der Region. Die Aussage, "in den nächsten zehn Jahren" sei an eine solche Schienenortsumgehung "nicht zu denken", sei so nicht hinnehmbar. Golibrzuch: "Bei einer vernünftigen Verkehrsanbindung des Tiefwasserhafens gehört eine solche Trassenführung unbedingt dazu."
Führende Reedereien würden ihre Aktivitäten lediglich dann von Hamburg nach Wilhelmshaven verlagern, wenn die Jadestadt mit Aufnahme des neuen Hafenbetriebs über eine konkurrenzfähige Verkehrsinfrastruktur verfüge. Solange dies nicht der Fall sei, steige das Risiko eines "leeren Hafens". Golibrzuch: "Die Verkehrswegeplanung muss deshalb zeitgleich mit der Planung des Hafens vorangetrieben werden."
Hinsichtlich der angedachten Ausweisung neuer Gewerbegebiete, mahnt der Grünen-Abgeordnete eine stärkere "Steuerungsfunktion" der Landesregierung an. So gebe es eine direkte Konkurrenz zwischen der angedachten Vermarktung hafennaher Flächen aus Landesbesitz und den geplanten interkommunalen Gewerbegebieten in den Landkreisen Friesland und Wittmund. Golibrzuch: "Es macht keinen Sinn, wenn das Land jetzt Vorratser-schließungen in den Umlandgemeinden subventioniert, aber mit Priorität ein Verkauf landeseigener Grundstücke verfolgt wird, um den Hafenbau refinanzieren zu können."
mg