Nutzung des Wesertunnel viel geringer als erwartet - Grüne warnen vor "geschönten" Prognosen

Der Wesertunnel wird 15 Monate nach seiner Eröffnung täglich von 10.000 bis 12.000 Fahrzeugen genutzt. Das geht aus der Antwort der Landesregierung auf eine Anfrage der CDU-Landtagabgeordneten Astrid Vockert und Björn Thümler hervor. Verkehrsplaner waren ursprünglich von über 20.000 Fahrzeugen pro Tag ausgegangen.
Die Prognosen seien von Anfang an viel zu optimistisch gewesen, weil der Tunnel "politisch gepuscht" werden sollte, meinen die Grünen. "Die Nutzerzahlen mögen sich in den nächsten Jahren noch etwas erhöhen, weil sich Gewohnheiten erst allmählich ändern, aber die erwarteten 20.800 Fahrzeuge werden den Tunnel auch 2010 nicht durchfahren", erwartet Ina Korter, Grünen-Landtagsabgeordnete aus Nordenham.
Konkrete Zahlen über Verkehrsentwicklungen auf den Bundesstraßen der Wesermarsch nach Öffnung des Wesertunnels lägen noch nicht vor, heißt es in der Antwort der Landesregierung weiter. "Trotzdem wird bei den Planungen zum Ausbau der B 212 und der B 211 weiterhin mit dem Wesertunnel argumentiert. Das ist in hohem Maße unseriös", so Ina Korter.
Die Grünen warnen davor, die Planungen für die A 22 ebenfalls auf der Grundlage unrealistischer Annahmen weiter zu betreiben. Ein Nutzen-Kosten- Verhältnis von 4:1, das Mindestbedingung für jede Autobahnplanung sei, habe für die A 22 nur mit der Annahme errechnet werden können, dass die Bevölkerung in der Wesermarsch in den nächsten Jahren um 8% zunehme. "Jeder weiß, dass das angesichts der demografischen Entwicklung an den Haaren herbei gezogen ist. Die A22-Befürworter sollten endlich auf den Boden der Tatsachen zurückkommen", erklärte Ina Korter.